به عنوان مثال ، زمین های زراعی کشور من' نسبتاً پراکنده است و مقیاس کشاورزی بسیار پایین است. به طور کلی ، هواپیماهای بدون سرنشین برای عملیات کشاورزی در مقیاس بزرگ کارآمدتر و ارزشمندتر هستند. با این حال ، کشاورزان واقعی در کشور من عمدتا خانوارهای خرده فروشی هستند و زمین نسبتاً پراکنده است ، که نمی تواند به هواپیماهای بدون سرنشین اجازه دهد از مزایای استفاده گسترده و در مقیاس بزرگ استفاده کنند. بنابراین ، برنامه محدودیت های شدید.
مثال دیگر آگاهی کم و استقبال کشاورزان از هواپیماهای بدون سرنشین است. به عنوان یک چیز جدید ، پهپاد وجودی عجیب برای کشاورزان است. آنها نسبت به چیزهای جدید مشکوک و منتظرند ، مخصوصاً وقتی در استفاده از این چیز جدید مشکلاتی ایجاد شود ، نگرش آنها بدتر می شود. بنابراین ، ورود هواپیماهای بدون سرنشین به قلب کشاورزان دشوار است.
علاوه بر این ، از جمله ناتوانی استعدادهای صنعت در ادامه راه ، فناوری های مرتبط و استانداردهای صنعت هنوز کامل نشده است ، مدل تجاری هواپیماهای بدون سرنشین بالغ نشده است و سیستم پشتیبانی پس از فروش نیز سالم نیست ، همه باعث توسعه هواپیماهای بدون سرنشین شده اند در زمینه کشاورزی دشوار. بر این اساس ، اگرچه کاربردهای آینده هواپیماهای بدون سرنشین کشاورزی چشم انداز وسیعی دارد ، اما در صورت تحقق پتانسیل ، چالش های زیادی وجود دارد.
